DRDO ने LCA तेजस Mk1A | साठी स्वदेशी रेडोम विकसित केला आहे पुणे बातम्या

पुणे: संरक्षण संशोधन आणि विकास संघटना (DRDO) ने हलके लढाऊ विमान (LCA) तेजस Mk1A साठी स्वदेशी रेडोम विकसित केले आहे, ज्यामुळे सध्या लढाऊ विमानांवर वापरल्या जाणाऱ्या आयातित रेडोम्स बदलण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे.संशोधन आणि विकास आस्थापना (अभियंता) यांनी विकसित केलेले तंत्रज्ञान [R&DE(E)]पुणे, सर्व संरचनात्मक, यांत्रिक आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कामगिरी आवश्यकता यशस्वीरित्या पूर्ण केल्या आहेत आणि आता उत्पादनासाठी उद्योगाकडे हस्तांतरित करण्यासाठी सज्ज आहे.“आम्ही उड्डाण चाचण्या घेण्याच्या प्रक्रियेत आहोत. हे अंतिम मूल्यांकन असेल, परंतु महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे आमच्या तंत्रज्ञानाने अनेक मूल्यमापन चाचण्यांदरम्यान आयएएफच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण केल्या आहेत,” असे डीआरडीओच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले. TOI.रेडोम, जो विमानाचा नाक विभाग बनवतो, त्यात फायटरचा रडार अँटेना असतो आणि हा एक गंभीर घटक आहे जो रडारच्या कार्यक्षमतेमध्ये कमीतकमी हस्तक्षेप सुनिश्चित करताना कठोर पर्यावरणीय परिस्थितीपासून रडारचे संरक्षण करतो. रेडोमच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वैशिष्ट्यांमधील कोणतीही निकृष्टता रडारच्या शोध आणि ट्रॅकिंग क्षमतेवर लक्षणीय परिणाम करू शकते.स्वदेशी रेडोम विशेषतः LCA Mk1A साठी विकसित केले गेले आहे, ज्याचे उत्पादन सध्या भारतीय वायुसेनेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी चालू आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की फायटर एक प्रगत रडार प्रणालीसह सुसज्ज आहे जे विद्युत चुंबकीयदृष्ट्या पारदर्शक राहून संरचनात्मक अखंडता राखण्यास सक्षम उच्च-कार्यक्षमता रेडोमची मागणी करते.“आयातित रेडोम्सवरील अवलंबित्व दूर करण्यासाठी आणि LCA Mk1A च्या वाढत्या उत्पादनास समर्थन देण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित केले गेले आहे. ते विमानाच्या ऑपरेटिंग वातावरणासाठी निर्दिष्ट केलेल्या सर्व यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकल आवश्यकतांचे पालन करते,” DRDO अधिकाऱ्यांनी सांगितले.व्हेरिएबल जाडीसह शंकूच्या आकाराच्या संमिश्र संरचनेच्या रूपात डिझाइन केलेले, रेडोम बोल्ट केलेल्या मेटॅलिक इंटरफेस रिंगद्वारे विमानाच्या पुढच्या फ्यूजलेजसह एकत्रित केले आहे. यात नोज एअर डेटा प्रोब (NADP) माउंट करण्यासाठी तरतुदींचा समावेश आहे आणि लष्करी मानकांशी सुसंगत वीज संरक्षण प्रणाली आहे.“प्रगत संमिश्र साहित्य आणि स्वदेशी उत्पादन प्रक्रियेचा वापर हे या कार्यक्रमाच्या प्रमुख यशांपैकी एक आहे. रेडोम क्वार्ट्ज फायबर रीइन्फोर्समेंट आणि सायनेट एस्टर रेझिन मॅट्रिक्ससह मोनोलिथिक फायबर-प्रबलित पॉलिमर संमिश्र रचना वापरून तयार केले गेले आहे. हे रेझिन फिल्म इन्फ्युजन (RFI) प्रक्रियेचा वापर करून तयार केले गेले आहे, ज्यामुळे उच्च संरचनात्मक गुणवत्ता आणि मितीय अचूकता सक्षम होते,” अधिकारी जोडले.ऑपरेशनल परिस्थितीत टिकून राहण्याची खात्री करण्यासाठी, पक्षी आणि गारांचा झटका याशिवाय उड्डाण दरम्यान अनुभवलेल्या वायुगतिकीय आणि जडत्वाच्या भारांना तोंड देण्यासाठी रेडोमची रचना केली गेली आहे.“त्याच्या बाह्य पृष्ठभागावर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक-पारदर्शक अँटी-स्टॅटिक पेंटसह लेपित केले गेले आहे जे पावसाची धूप प्रतिरोध देखील प्रदान करते, शाश्वत लढाऊ ऑपरेशन्ससाठी एक महत्त्वपूर्ण आवश्यकता आहे,” अधिकारी जोडले.रेडोममध्ये विजेच्या संरक्षणासाठी डायव्हर्टर स्ट्रिप्स देखील समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे प्रतिकूल हवामानात विमानाच्या संवेदनशील रडार आणि एव्हीओनिक्सचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित होते.देशांतर्गत विकसित रेडोमची उपलब्धता आयात अवलंबित्व कमी करेल, LCA Mk1A कार्यक्रमासाठी पुरवठा साखळी मजबूत करेल आणि तेजस फायटरच्या भविष्यातील प्रकारांसाठी दीर्घकालीन समर्थन प्रदान करेल.“LCA Mk1A संकलनाचा वेग आणि आगामी वर्षांमध्ये अपेक्षित अतिरिक्त ऑर्डरसह, स्वदेशी रेडोम तंत्रज्ञान प्रगत एरोस्पेस संमिश्र तंत्रज्ञानामध्ये भारताची क्षमता वाढवताना निर्बाध उत्पादन सुनिश्चित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावण्याची शक्यता आहे,” असे एका वरिष्ठ IAF अधिकाऱ्याने सांगितले.भारतासाठी, स्वदेशी रेडोम हे गंभीर एरोस्पेस तंत्रज्ञानासाठी परदेशी पुरवठादारांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणखी एक धोरणात्मक पाऊल आहे.तेजस Mk1A च्या पलीकडे, या कार्यक्रमाद्वारे विकसित केलेले कौशल्य भविष्यातील प्लॅटफॉर्मला समर्थन देऊ शकते, ज्यात तेजस Mk2, प्रगत मध्यम लढाऊ विमान (AMCA) आणि विशेष संमिश्र रेडोम आवश्यक असलेल्या इतर हवाई पाळत ठेवणे प्रणालींचा समावेश आहे.