पुणे : मेट्रोच्या कामांना मदत करण्यासाठी कात्रज पोलिस चौकीभोवतीचे तीन पीएमपीएमएल बस थांबे हलवण्याची योजना तीन दिवसांनी मागे घेण्यात आली आहे, जेव्हा अधिकाऱ्यांनी वाहतूक कोंडी आणि प्रवाशांना त्रास सहन करावा लागला तेव्हा ते हलवण्यात आले.आता, महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा मेट्रो) आणि पुणे महानगर परिवहन महामंडळ लिमिटेड (पीएमपीएमएल) एक सुधारित आराखडा तयार करणार आहेत जी नंतर मंजुरीसाठी शहर वाहतूक पोलिसांकडे पाठवली जाईल.सुमारे 25 पीएमपीएमएल बस मार्गांवर सेवा देणारे कात्रजमधील तीन थांबे या आठवड्यात बुधवारी या भागातील भूमिगत मेट्रो स्टेशनच्या कामाच्या बदल्यात तात्पुरत्या स्वरूपात हलविण्यात आले. लवकरच, असे दिसून आले की नवीन स्थाने बसेसना चालण्यासाठी पुरेशी परिभ्रमण क्षेत्र परवानगी देत नाहीत, ज्यामुळे इतर वाहनांच्या हालचालींना देखील अडथळा येत होता. पुढे, वापरकर्त्यांना ही नवीन ठिकाणे मुख्य रस्त्यांपासून खूप दूर असल्याचे आढळले.त्यामुळे, पीएमपीएमएल आणि महा मेट्रोने शुक्रवारी एक सार्वजनिक सूचना जारी करून प्रवाशांना या बस थांब्यांना त्यांच्या पूर्वीच्या ठिकाणी पुन्हा स्थलांतरित करण्याबाबत सतर्क केले.महा मेट्रोच्या एका अधिकाऱ्याने नाव न छापण्याचे निवडले आणि सांगितले, “बस आणि प्रवाशांच्या एकूण हालचालींशी संबंधित समस्या असल्याने, किमान तात्काळ बदल न करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे.”अधिकाऱ्याने पुढे सांगितले की, “पीएमपीएमएल बसेसची हालचाल पूर्वीच्या योजनेकडे परत जात असली तरी, कात्रजमध्ये प्रस्तावित मेट्रोचे काम पूर्णत: थांबणार नाही. पीएमपीएमएल बसच्या कामकाजात अडथळा न आणता उपलब्ध जागेत काम सुरू राहील. प्रवाशांच्या गरजा लक्षात घेऊन संघ एकाच वेळी बस थांबे उभारण्यासाठी पर्यायी पर्याय शोधतील.”महा मेट्रोने या महिन्यात 5.4 किमी लांबीच्या स्वारगेट-कात्रज भूमिगत मेट्रो मार्गावर पायाभरणी सुरू केली आहे, ज्यामध्ये पद्मावती, बालाजीनगर, मार्केट यार्ड, कात्रज आणि स्वारगेट येथे पाच मेट्रो स्थानके प्रस्तावित आहेत.कात्रज हे एकमेव ठिकाण नाही जिथे मेट्रोने पीएमपीएमएल बस थांब्यांमध्ये बदल सुचवले आहेत. त्याच्या कामाचा एक भाग म्हणून, स्वारगेट जवळील काही ठिकाणी बस थांबे तात्पुरत्या स्वरूपात बीआरटीएस लेनमधून सर्व्हिस लेनमध्ये हलवण्यात आले.मेट्रो प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीदरम्यान नियमित प्रवासी अधिक वाहतूक व्यत्यय आणण्यासाठी प्रयत्न करीत आहेत. धनकवडी येथील रहिवासी विजय कोकाटे म्हणाले, “स्वारगेट ते कात्रज चौक हा संपूर्ण रस्ता अतिशय वर्दळीचा असून, दिवसभर सार्वजनिक आणि खासगी वाहनांची वर्दळ असते. पीएमसी, महा मेट्रो आणि ट्रॅफिक पोलिसांना मेट्रोच्या कामासाठी ठिकाणे ओळखावी लागतील ज्याचा वाहतूक प्रवाहावर कमीत कमी परिणाम होईल. कात्रज चौक हे शहरातील प्रमुख ठिकाणांपैकी एक आहे जेथे लक्षणीय वाहतूक प्रवाह आणि जागेच्या अभावामुळे मेट्रोचे काम करणे आव्हानात्मक होणार आहे.“महा मेट्रोच्या अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ही लाईन संपूर्ण मार्गावर भूमिगत असेल. वरील रस्त्यांवरील मेट्रो स्थानकांच्या एंट्री-एक्झिट पॉईंट्सच्या ठिकाणी आणि बोरिंग बोरिंग मशिनच्या खाली असलेल्या ठिकाणी बॅरिकेडिंग प्रस्तावित केले जाईल.पौड रोडवासीयांनी उपमुख्यमंत्र्यांकडे केली संपर्क सुनेत्रा पवार मेट्रोच्या कामावरपौड रोड-कोथरूड कचरा डेपो परिसरात प्रस्तावित मेट्रोच्या कामाबाबत पौड रोड परिसरातील नागरिकांनी उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार यांच्याशी संपर्क साधला आहे. या मार्गाच्या स्थानक आराखड्यात बदल आणि डबल डेकर उड्डाणपुलाची सुधारित रचना हवी असल्याचे नागरिकांनी सांगितले.
Source link
Auto GoogleTranslater News
✍🏻मुख्य संपादक – संजय जाधव
✍️उप संपादक – ऋषी पोळ
✍️कार्यकारी संपादक – दिपक साळवे
✍️तालुका प्रतिनिधी – योगेश पवार
