पुणे: PMC च्या दीर्घकाळ विलंबित “मिसिंग लिंक” प्रकल्पाला अखेर गती मिळू शकते, नागरी संस्थेने वर्षभरात 12 गंभीर रस्ते पूर्ण करण्याची योजना जाहीर केली आहे.नागरी आकडेवारीनुसार, पुण्यात ४५९ किमीचे रस्ते जोडलेले नाहीत. एकूण 678 ओळखल्या गेलेल्या लिंक्सपैकी, प्रशासनाने 33 प्रकल्पांना प्राधान्य दिले आहे, त्यापैकी फक्त पाच आजपर्यंत पूर्ण झाले आहेत.“नागरी प्रशासनाने गहाळ दुवे म्हणून विकसित केले जाणारे रस्ते अंतिम केले आहेत. आम्ही आता येत्या काही महिन्यांत पूर्णत्वाची प्रक्रिया जलदगतीने पूर्ण करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहोत,” असे पुणे महानगरपालिकेचे (पीएमसी) आयुक्त नवल किशोर राम यांनी सांगितले.ही तफावत ओळखण्याचा उपक्रम ऑगस्ट २०२२ मध्ये एका खाजगी एजन्सीने केलेल्या सर्वेक्षणाने सुरू झाला. जुने शहर आणि नव्याने विलीन झालेल्या दोन्ही गावांमध्ये असलेले हे दुवे मूळत: शहराच्या विकास आराखड्यात (DP) आणि प्रादेशिक योजना (RP) मध्ये रेखांकित करण्यात आले होते.रहिवाशांच्या रोजच्या संघर्षातून प्रकल्पाची निकड अधोरेखित होते. “या गहाळ दुव्या पूर्ण झाल्यास वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकते. सध्या, लहान, महत्त्वाचे मार्ग अपूर्ण राहिल्यामुळे प्रवाशांना लांब वळसा घालून जावे लागत आहे. प्रशासनाने ते लवकरात लवकर पूर्ण करण्यास प्राधान्य दिले पाहिजे,” असे कोथरूडच्या रहिवासी गौरी कुलकर्णी म्हणाल्या.अधिका-यांनी वर्षभरात पूर्ण होण्यासाठी 12 प्रमुख भाग ओळखले आहेत. यामध्ये बाणेर-पाषाण लिंक रोड, औंधमधील नागरस रोड ते बालेवाडी स्टेडियम (ज्युपिटर हॉस्पिटलमार्गे) आणि नवले पूल ते वाकडपर्यंतचा सर्व्हिस रोड यासारख्या महत्त्वाच्या भागांचा समावेश आहे. प्राधान्य यादीतील इतर महत्त्वाच्या जोडण्या म्हणजे गणराज चौक ते कस्पटे वस्ती, राजाराम पूल ते डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर चौक, आणि डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर चौक ते रोझरी स्कूल अंडरपास. पुढे, विकास आराखड्यात ह्यूम पाईप ते प्रयेजा सिटी रोड आणि धायरी (कोद्रे फार्म मार्गे), लोकमत प्रेस ते सावित्री गार्डन आणि गुंजन चौक ते कल्याणीनगर या मार्गांचा समावेश आहे. कल्याणीनगर ते खराडी, मुंढवा आरओबी ते केशवनगर आणि एबीसी चौक ते गाडीगुट्टा चौक हे उर्वरित मार्ग पूर्णत्वास नेण्यासाठी निश्चित करण्यात आले आहेत.PMC अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, प्रलंबित रस्त्यांची कामे करण्यासाठी नागरी प्रशासनाने खाजगी विकासकांशी भागीदारी केली आहे. या विकासकांना त्यांनी पूर्ण केलेल्या रस्ते प्रकल्पांच्या बदल्यात क्रेडिट नोट्स मिळतील. सध्या असे 18 रस्ते प्रकल्प प्रगतीपथावर आहेत. नागरी अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, अनेक खाजगी जमीन मालकांनी त्यांची जमीन देण्यास नकार दिला आहे कारण त्यांना रोख भरपाईची आवश्यकता आहे. तथापि, निधीच्या कमतरतेमुळे नागरी प्रशासनाला रोख पेमेंट करण्यात अडचणी येत आहेत. परिणामी, या रस्त्यांची कामे जलदगतीने पूर्ण करण्यासाठी नागरी संस्थेने राज्य सरकारकडे 517 कोटी रुपयांची विनंती केली आहे.
Source link
Auto GoogleTranslater News
✍🏻मुख्य संपादक – संजय जाधव
✍️उप संपादक – ऋषी पोळ
✍️कार्यकारी संपादक – दिपक साळवे
✍️तालुका प्रतिनिधी – योगेश पवार
